Proyecto

CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO, CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE LA CARRETERA FEDERAL ECATEPEC-PIRÁMIDES Y TRAMO ECATEPEC-PEÑÓN, EN EL ESTADO DE MÉXICO y la ciudad de méxico.

Sector: Transporte


Fecha de actualización:

30/08/2021
 
Nombre corto del proyecto:
0088 Carretera Ecatepec-Pirámides y tramo Ecatepec-Peñón
Tipo de inversión:
Brownfield
Subsector:
Carreteras / Puentes
Activo:
 Carretera 44.40 km 
Moneda del contrato:
Pesos mexicanos MXN
Inversión estimada MXN:

N.D.

Inversión estimada USD:

N.D.

Tipo de cambio pesos por dólar utilizado por la SHCP para el paquete económico 2022: $ 20.3
Alcances del contrato:
  Construcción,  Operación,  Mantenimiento,  Conservación,  Explotación

DESCRIPCIÓN

TÍTULO ORIGINAL (25/01/1991). Construir, operar, explotar, conservar y mantener la carretera de altas especificaciones de jurisdicción federal Ecatepec-Pirámides con una longitud de 22.2 km en el Estado de México. La vigencia de la concesión es de 3 años 11 meses.
PRIMERA ADENDA (17/12/1992). Se modifica la vigencia de la concesión a 19 años, contados a partir de esta adenda. (Por cargas de la concesión Armería-Manzanillo)
SEGUNDA ADENDA (07/07/2006). Se amplía la vigencia de la concesión a 30 años. La concesionaria transmitió sus derechos y obligaciones derivados de la concesión a favor de Concesión Ecatepec Pirámides.
TERCERA ADENDA (31/03/2009). El plazo de vigencia se mantiene en 30 años con posibilidad de prorrogarse agregando las nuevas condiciones a las que estará sujeta la concesión.
CUARTA ADENDA (19/11/2010). Se establece la posibilidad de aumentar la vigencia de la concesión a fin de recuperar las inversiones realizadas por la concesionaria. La concesionaria cambia a Promotora de Autopistas del Pacifico, S.A. de C.V.
QUINTA ADENDA (25/02/2011). La vigencia de la concesión es de 30 años, plazo que una vez finalizado, podrá prorrogarse hasta 30 años más.
SEXTA ADENDA (20/06/2016). i) Construir, operar, explotar, conservar y mantener el segundo cuerpo de 22.2 km de longitud del tramo carretero Ecatepec-Pirámides; ii) explotar, mediante su operación y conservación, el primer cuerpo del mismo tramo; iii) construir, operar, explotar, conservar y mantener el tramo Ecatepec-Peñón de 17 km de longitud, el cual, como extensión al tramo Ecatepec-Pirámides, deberá comunicar con la carretera Peñón-Texcoco; iv) construir, operar, explotar, conservar y mantener el tramo de hasta 5.2 km de longitud de la vialidad que va de Vía Peñón-Texcoco, a partir del Periférico, continuando por la Av. 602 hasta su intersección con la Av. Oceanía y las posibles conexiones con las instalaciones federales del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México.
Incluido en algún vehículo de inversión

ESTRUCTURA LEGAL Y FINANCIERA

Tipo de proyecto
Público / Privado
Tipo de contrato
Concesión
Plazo de contrato
60 años
Proceso de selección
Licitación Pública
Fuente de pago
Ingresos del Proyecto – Tarifa
La principal fuente de pago son las cuotas de peaje cobradas por la concesionaria.

SITUACIÓN ACTUAL

Etapa
  Operación
Subetapa
  > 5 años de Operación
Fechas relevantes
Firma contrato 25/01/1991
Término de la vigencia del contrato 25/01/2051
Nombre del adjudicatario del contrato
Promotora de Autopistas del Pacifico  
Empresas asociadas al adjudicatario
Pinfra

GEOLOCALIZACIÓN

Estado(s)
Estado de México, Ciudad de México   

PROMOTOR / CONVOCANTE

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Entidad
Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
Área responsable
Dirección General de Desarrollo Carretero
Contacto
Fernando Palma Soto / Director General Adjunto de Seguimiento de Concesiones de Autopistas
Correo
fpalmaso@sct.gob.mx

MÁS INFORMACIÓN

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Fuente
Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
Descripción
Dependencia del Gobierno Federal y autoridad responsable del sector, encargada de promover sistemas de transporte y comunicaciones adecuados, que contribuyan a la accesibilidad de los servicios.
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Fuente
Concesionaria / Empresa Relacionada

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