TÍTULO ORIGINAL (18/07/1990). Construir, operar, explotar, conservar y mantener el tramo carretero de altas especificaciones de jurisdicción federal Torreón-Cuencamé de 103 km de longitud de la carretera Torreón-Cuencamé-Durango, en los estados de Coahuila y Durango. La vigencia de la concesión es de 9 años.
PRIMERA ADENDA (07/05/1992). Ampliación a la concesión para el subtramo Cuencamé-Yerbanís de 32 km de longitud. Se modifica la vigencia de la concesión a 14 años 6 meses.
SEGUNDA MODIFICACIÓN (16/11/1994). Se amplía la vigencia de la concesión a 30 años.
TERCERA MODIFICACIÓN (28/07/2011). Construcción, explotación, operación, conservación y mantenimiento del tramo Torreón-Cuencamé-Yerbanís, con longitud de 117 km, que inicia en el km 115+200 de la carretera Torreón-Cuencamé-Durango y termina en el km 232+200 de la misma carretera, o en el km 9+280 de la carretera Gómez Palacio-Ciudad Juárez, Durango. Se adicionan a la vigencia de la concesión hasta 30 años más. Carga financiera para destinar los ingresos remanentes derivados de la explotación de la vía concesionada, una vez liquidados los pasivos financieros respaldados con dichos ingresos, a completar el pago de los financiamientos que se contraten para construir el Libramiento Norte de la Laguna y los entronques a desnivel para comunicar el tramo concesionado Durango-Yerbanís con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Durango y con la Ciudad de Guadalupe Victoria, así como a la recuperación de las inversiones respectivas y la obtención del rendimiento que proceda, descontando en todo caso las cantidades necesarias para cubrir oportunamente los gastos de operación y mantenimiento correspondientes.
CUARTA MODIFICACIÓN (20/03/2020). Se incluye dentro del alcance la aplicación de los flujos remanentes a la concesión Durango-Yerbanis, para cubrir las insuficiencias de recursos económicos derivados de la operación, explotación, conservación y mantenimiento del Libramiento de Ixmiquilpan.
QUINTA MODIFICACIÓN (10/11/2020). Destinar los ingresos remanentes derivados de la explotación para los financiamientos que se contraten para construir el Libramiento de Ciudad Juárez, así como la recuperación de las inversiones respectivas y la obtención del rendimiento que proceda.
SEXTA MODIFICACIÓN (22/08/2023). Se suprime la carga financiera de la 4ta modificación.

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