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Proyecto

DISEÑO, CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN, EXPLOTACIÓN, CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL LIBRAMIENTO DE PROGRESO, EN EL MUNICIPIO DE PROGRESO, YUCATÁN.

Sector: Transporte


Última revisión

04/03/2024
Nombre corto del proyecto:
0918 Libramiento Progreso
Tipo de inversión:
Greenfield
Subsector:
Carreteras / Puentes
Activo:
 Carretera 2.20 km-A2 
Moneda del contrato:
Pesos mexicanos MXN
Inversión estimada MXN:

1,500,000,000

Inversión estimada USD:

87,719,298

Tipo de cambio pesos por dólar utilizado por la SHCP para el paquete económico 2024: $ 17.1
Alcances del contrato:
  Diseño,  Construcción,  Operación,  Conservación,  Explotación
MOSTRAR TODO

DESCRIPCIÓN
El proyecto consiste en el diseño, construcción, operación, explotación, conservación y mantenimiento del libramiento Progreso, como viaducto elevado de altas especificaciones tipo A2, con una longitud de 2.2 km aproximadamente, que comunicará directamente a la Carretera Mérida-Progreso (Mex-261) con el Viaducto de la Terminal Remota de Puerto Progreso, en el Municipio de Progreso, Yucatán.

ESTRUCTURA LEGAL Y FINANCIERA
Tipo de proyecto
Público / Privado
Tipo de contrato
Concesión Estatal
Plazo de contrato
30 años
Proceso de selección
Licitación Pública Nacional
Fuentes de financiamiento de inversión
Privado
100 %
MXN
1,500,000,000
USD
87,719,298
Fuente de pago
Ingresos del Proyecto – Tarifa

SITUACIÓN ACTUAL
Etapa
  Ejecución
Fechas relevantes
Anuncio/Convocatoria 09/12/2022
Recepción de propuestas 06/01/2023
Fallo 17/01/2023
Firma contrato 15/02/2023
Inicio de ejecución/Construcción 13/06/2023
Nombre del adjudicatario del contrato
Operaciones Autovía Libramiento Progreso  

GEOLOCALIZACIÓN
Estado(s)
Yucatán   

PROMOTOR / CONVOCANTE
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Entidad
Gobierno Estatal
Área responsable
Instituto de Infraestructura Carretera de Yucatán
Contacto
Lic. Sergio Augusto Chan Lugo
Arreglo institucional

INFORMACIÓN DE SOSTENIBILIDAD
imagen sostentabilidad
Ficha de Sostenibilidad

RESUMEN DE SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO

El proyecto consiste en la construcción de un libramiento mediante un viaducto elevado en la carretera Mérida-Progreso para aligerar el tráfico por el transporte de carga al puerto. Contempla un diseño urbano de movilidad inteligente y sustentable con parques lineales y ciclovías.

Este resumen se genera con base en el marco metodológico definido por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en el documento denominado: “Atributos y Marco para la Infraestructura Sostenible”, el cual puede consultarse Aquí.

Adicionalmente, se puede consultar una breve explicación de la metodología y resumen de las preguntas aplicadas en el Documento adjunto.

DOCUMENTOS UTILIZADOS:

MÁS INFORMACIÓN
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Fuente
Gobierno Estatal
Convocatoria
 Concesión
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Fuente
Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales
Descripción
Es la dependencia del Gobierno Federal encargada de incorporar en los diferentes ámbitos de la sociedad y de la función pública, criterios e instrumentos que aseguren la óptima protección, conservación y aprovechamiento de los recursos naturales del país, conformando así una política ambiental integral e incluyente que permita alcanzar el desarrollo sustentable.
ID o Clave de cartera
31YU2021V0037
Trámites
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Fuente
Diario Oficial de la Federación (DOF)
Descripción
Órgano del Gobierno Constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, que tiene la función de publicar en el territorio nacional: leyes, reglamentos, acuerdos, circulares, órdenes y demás actos expedidos por los poderes de la Federación.
Convenio de colaboración

MULTIMEDIA
Galería
Código QR
QR del proyecto
0917 Autopista Conexión Norte 0919 Recinto portuario turístico y comercial “Tampico 1900”

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