El director general de FONATUR, Javier May Rodríguez, presentó el Plan Integral de Desarrollo del Tren Maya.
*Mensaje del Director General de FONATUR, Javier May Rodríguez, al presentar el Plan Integral de Desarrollo del Tren Maya, en la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador.*
Palacio Nacional, 12 de enero de 2023.
Con su permiso, señor Presidente, muy buenos días.
El Tren Maya es una obra muy importante del Gobierno de México que va a rescatar del olvido al sureste mexicano.
Por ello, además de los Programas para el Bienestar que ya se aplican en esta región del país, cumplimos la instrucción del Presidente de aplicar un Plan Integral de Desarrollo con acciones sociales específicas para las localidades por donde va a pasar el Tren.
El Plan Integral de Desarrollo incluye 432 obras y acciones sociales, que se aplican en 127 localidades, de 34 municipios, de los 5 estados que comprende la ruta del Tren.
Se trata de calles, caminos para las localidades, fomento a las actividades apícolas, agropecuarias, mejoramiento de espacios públicos y recreativos, red eléctrica, caminos cosecheros y obras hidráulicas, educativas, de salud, casas ejidales y casas culturales.
Todas estas obras y acciones parten de un esquema absolutamente democrático, donde la participación es muy importante de las comunidades.
En las comunidades, es la propia gente la que decide cuáles son sus prioridades y las obras que se requieren.
En Chiapas, el Plan Integral de Desarrolllo incluye 26 obras y acciones donde las principales prioridades fueron infraestructura educativa y de salud, así como calles y caminos.
En Tabasco se realizan 31 obras y acciones como calles y caminos, infraestructura hidráulica y caminos cosecheros.
En Campeche son 147 las obras y acciones del Plan Integral de Desarrollo, con prioridades en calles y caminos, espacios públicos y recreativos, y caminos cosecheros.
En el estado de Yucatán suman 210 las obras y acciones sociales; ahí la población eligió sobre todo obras como calles, caminos, espacios públicos y recreativos, además de electrificación y fomento a la productividad.
Y en Quintana Roo son 18 las obras y acciones, como calles y caminos, infraestructura ejidal y red eléctrica.
Es importante destacar que, en todos los casos, los mismos hombres y mujeres de las comunidades han integrado comités de contraloría social para vigilar los trabajos, los cuales se están terminando en un plazo muy corto.
En las obras del Plan Integral de Desarrollo del Tren Maya, acabamos con el burocratismo, con las largas esperas de años de gestiones, y por supuesto, no permitimos la corrupción.
La vocación del Tren Maya, también ha permitido atender necesidades de comunicar con Internet diversas comunidades.
En total han sido 83 solicitudes recibidas, de las cuales 48 ya fueron atendidas con servicio de internet Instalado sobre todo en escuelas, y las otras 35 están en proceso.
La instalación de Internet se realiza en 61 localidades, de 18 municipios, de los 5 estados por donde va la ruta del Tren.
De manera adicional, el Plan Integral de Desarrollo comprende 4 mil 152 acciones de vivienda para familias que fueron relocalizadas por el derecho de vía.
Se trata de una acción muy importante del Gobierno de México que demuestra que el Tren Maya no es una obra impuesta ni de despojo, no despoja a nadie, sino todo lo contrario, se ha realizado con diálogo, con acuerdos, sin desamparar a nadie.
De las 4 mil 152 acciones de vivienda, 3 mil 800 son apoyos para mejoramiento de sus casas y 352 son viviendas nuevas, viviendas dignas, entregadas listas para ser habitadas.
Son 253 viviendas nuevas en Campeche, 71 en Tabasco, 22 en Yucatán y 6 en Quintana Roo.
El Tren Maya es mucho más que vías y vagones. Es una obra integral que impulsará el desarrollo; no puede haber desarrollo, no puede haber progreso sin justicia.
https://www.proyectosmexico.gob.mx/wp-content/uploads/2023/01/N_Plan_TM_2023.png203610jfrancoohttps://www.proyectosmexico.gob.mx/wp-content/uploads/2021/08/PM_Esp_2021_300x100.pngjfrancoo2023-01-12 14:00:462023-01-12 14:04:40Plan Integral de Desarrollo del Tren Maya
En el marco de la Estrategia Banco Sustentable, y como parte de las acciones para la reactivación económica del país, el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) colocó tres bonos, dos de ellos sustentables con perspectiva de género, a través de la Bolsa Institucional de Valores (BIVA): BANOB 22-4, BANOB 22X y BANOB 22-2X por un monto total de 7 mil 500 millones de pesos.
https://www.proyectosmexico.gob.mx/wp-content/uploads/2020/08/N-ALIDE-Banobras.jpg203610ramiroachttps://www.proyectosmexico.gob.mx/wp-content/uploads/2021/08/PM_Esp_2021_300x100.pngramiroac2022-12-21 16:34:452022-12-21 16:41:08Banobras coloca los primeros bonos sustentables con perspectiva de género de la banca de desarrollo, relacionados con infraestructura en México.
El UNEP y la GIZ, a través del Sustainable Infrastructure Tool Navigator, reconocen a Banobras como caso de buenas prácticas de infraestructura sostenible.
Banobras, a través de su plataforma digital Proyectos México, es reconocido a nivel internacional como un caso de mejores prácticas en infraestructura sostenible. Este caso de estudio se encuentra en el Navegador de Herramientas de Infraestructura Sostenible (Sustainable Infrastructure Tool Navigator), lanzado por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (UNEP, por sus siglas en inglés), la Asociación de Infraestructura Sostenible (SIP, por sus siglas en inglés) y la Agencia de Cooperación Alemana al Desarrollo Sustentable (GIZ, por sus siglas en alemán). Se trata de una plataforma de recursos diseñada para ayudar a los profesionales del sector de infraestructura: planificadores, diseñadores, financiadores y otros, de gobierno, sector privado y sociedad civil, para identificar las herramientas más relevantes para contribuir al desarrollo e integración de la sostenibilidad en proyectos de infraestructura. Con ello se buscan promover enfoques integrales en la planeación y desarrollo de infraestructura sostenible alrededor del mundo.
Con participaciones como ésta, Banobras refuerza su compromiso de avanzar en la incorporación de estándares, herramientas y buenas prácticas que promuevan un financiamiento sostenible con responsabilidad ambiental y social.
https://www.proyectosmexico.gob.mx/wp-content/uploads/2022/12/Sustainable-Infrastructure-Tool-Navigator-Logo.png171389ramiroachttps://www.proyectosmexico.gob.mx/wp-content/uploads/2021/08/PM_Esp_2021_300x100.pngramiroac2022-12-21 16:00:312022-12-22 11:13:36El UNEP y la GIZ, a través del Sustainable Infrastructure Tool Navigator, reconocen a Banobras como caso de buenas prácticas de infraestructura sostenible
Como parte de su Programa de Refinanciamiento 2020-2023, el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Fiduciario del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), colocó de manera exitosa 16 mil mdp de deuda en Certificados Bursátiles Fiduciarios denominados en Udis y avalados por el Gobierno Federal.
Los recursos obtenidos se destinarán a la amortización de la deuda, permitiendo reducirla y mejorando su perfil
La transacción tuvo una demanda de 1.6 veces el monto colocado y contó con la participación de afores, aseguradoras e instituciones de gobierno
https://www.proyectosmexico.gob.mx/wp-content/uploads/2022/09/Comunicado-Bnb2.jpg222610jfrancoohttps://www.proyectosmexico.gob.mx/wp-content/uploads/2021/08/PM_Esp_2021_300x100.pngjfrancoo2022-09-21 11:32:302022-09-21 11:32:30Banobras coloca exitosamente 16 mil mdp de deuda en Certificados Bursátiles del Fonadin
La Línea 4 será la primera ruta de transporte de pasajeros en México que se incorporará al derecho de vía del tren de carga; contará con 8 estaciones en 21 km y moverá inicialmente a 106 mil usuarios diarios.
Aportará una solución para trasladar y conectar a los habitantes de Tlajomulco con el resto del AMG.
https://www.proyectosmexico.gob.mx/wp-content/uploads/2022/08/N_L-4_a.png205610jfrancoohttps://www.proyectosmexico.gob.mx/wp-content/uploads/2021/08/PM_Esp_2021_300x100.pngjfrancoo2022-08-19 11:34:502022-08-23 09:42:54Licitación del Modelo Integral de Movilidad de la Zona Sur del Área Metropolitana de Guadalajara (Línea 4)
Plan Integral de Desarrollo del Tren Maya
El director general de FONATUR, Javier May Rodríguez, presentó el Plan Integral de Desarrollo del Tren Maya.
*Mensaje del Director General de FONATUR, Javier May Rodríguez, al presentar el Plan Integral de Desarrollo del Tren Maya, en la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador.*
Palacio Nacional, 12 de enero de 2023.
Con su permiso, señor Presidente, muy buenos días.
El Tren Maya es una obra muy importante del Gobierno de México que va a rescatar del olvido al sureste mexicano.
Por ello, además de los Programas para el Bienestar que ya se aplican en esta región del país, cumplimos la instrucción del Presidente de aplicar un Plan Integral de Desarrollo con acciones sociales específicas para las localidades por donde va a pasar el Tren.
El Plan Integral de Desarrollo incluye 432 obras y acciones sociales, que se aplican en 127 localidades, de 34 municipios, de los 5 estados que comprende la ruta del Tren.
Se trata de calles, caminos para las localidades, fomento a las actividades apícolas, agropecuarias, mejoramiento de espacios públicos y recreativos, red eléctrica, caminos cosecheros y obras hidráulicas, educativas, de salud, casas ejidales y casas culturales.
Todas estas obras y acciones parten de un esquema absolutamente democrático, donde la participación es muy importante de las comunidades.
En las comunidades, es la propia gente la que decide cuáles son sus prioridades y las obras que se requieren.
En Chiapas, el Plan Integral de Desarrolllo incluye 26 obras y acciones donde las principales prioridades fueron infraestructura educativa y de salud, así como calles y caminos.
En Tabasco se realizan 31 obras y acciones como calles y caminos, infraestructura hidráulica y caminos cosecheros.
En Campeche son 147 las obras y acciones del Plan Integral de Desarrollo, con prioridades en calles y caminos, espacios públicos y recreativos, y caminos cosecheros.
En el estado de Yucatán suman 210 las obras y acciones sociales; ahí la población eligió sobre todo obras como calles, caminos, espacios públicos y recreativos, además de electrificación y fomento a la productividad.
Y en Quintana Roo son 18 las obras y acciones, como calles y caminos, infraestructura ejidal y red eléctrica.
Es importante destacar que, en todos los casos, los mismos hombres y mujeres de las comunidades han integrado comités de contraloría social para vigilar los trabajos, los cuales se están terminando en un plazo muy corto.
En las obras del Plan Integral de Desarrollo del Tren Maya, acabamos con el burocratismo, con las largas esperas de años de gestiones, y por supuesto, no permitimos la corrupción.
La vocación del Tren Maya, también ha permitido atender necesidades de comunicar con Internet diversas comunidades.
En total han sido 83 solicitudes recibidas, de las cuales 48 ya fueron atendidas con servicio de internet Instalado sobre todo en escuelas, y las otras 35 están en proceso.
La instalación de Internet se realiza en 61 localidades, de 18 municipios, de los 5 estados por donde va la ruta del Tren.
De manera adicional, el Plan Integral de Desarrollo comprende 4 mil 152 acciones de vivienda para familias que fueron relocalizadas por el derecho de vía.
Se trata de una acción muy importante del Gobierno de México que demuestra que el Tren Maya no es una obra impuesta ni de despojo, no despoja a nadie, sino todo lo contrario, se ha realizado con diálogo, con acuerdos, sin desamparar a nadie.
De las 4 mil 152 acciones de vivienda, 3 mil 800 son apoyos para mejoramiento de sus casas y 352 son viviendas nuevas, viviendas dignas, entregadas listas para ser habitadas.
Son 253 viviendas nuevas en Campeche, 71 en Tabasco, 22 en Yucatán y 6 en Quintana Roo.
El Tren Maya es mucho más que vías y vagones. Es una obra integral que impulsará el desarrollo; no puede haber desarrollo, no puede haber progreso sin justicia.
Es cuanto Presidente.
https://www.gob.mx/presidencia/articulos/version-estenografica-conferencia-de-prensa-del-presidente-andres-manuel-lopez-obrador-del-12-de-enero-de-2023?idiom=es
Banobras coloca los primeros bonos sustentables con perspectiva de género de la banca de desarrollo, relacionados con infraestructura en México.
En el marco de la Estrategia Banco Sustentable, y como parte de las acciones para la reactivación económica del país, el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) colocó tres bonos, dos de ellos sustentables con perspectiva de género, a través de la Bolsa Institucional de Valores (BIVA): BANOB 22-4, BANOB 22X y BANOB 22-2X por un monto total de 7 mil 500 millones de pesos.
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El UNEP y la GIZ, a través del Sustainable Infrastructure Tool Navigator, reconocen a Banobras como caso de buenas prácticas de infraestructura sostenible
Banobras, a través de su plataforma digital Proyectos México, es reconocido a nivel internacional como un caso de mejores prácticas en infraestructura sostenible. Este caso de estudio se encuentra en el Navegador de Herramientas de Infraestructura Sostenible (Sustainable Infrastructure Tool Navigator), lanzado por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (UNEP, por sus siglas en inglés), la Asociación de Infraestructura Sostenible (SIP, por sus siglas en inglés) y la Agencia de Cooperación Alemana al Desarrollo Sustentable (GIZ, por sus siglas en alemán). Se trata de una plataforma de recursos diseñada para ayudar a los profesionales del sector de infraestructura: planificadores, diseñadores, financiadores y otros, de gobierno, sector privado y sociedad civil, para identificar las herramientas más relevantes para contribuir al desarrollo e integración de la sostenibilidad en proyectos de infraestructura. Con ello se buscan promover enfoques integrales en la planeación y desarrollo de infraestructura sostenible alrededor del mundo.
Con participaciones como ésta, Banobras refuerza su compromiso de avanzar en la incorporación de estándares, herramientas y buenas prácticas que promuevan un financiamiento sostenible con responsabilidad ambiental y social.
Banobras coloca exitosamente 16 mil mdp de deuda en Certificados Bursátiles del Fonadin
Como parte de su Programa de Refinanciamiento 2020-2023, el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Fiduciario del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), colocó de manera exitosa 16 mil mdp de deuda en Certificados Bursátiles Fiduciarios denominados en Udis y avalados por el Gobierno Federal.
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Licitación del Modelo Integral de Movilidad de la Zona Sur del Área Metropolitana de Guadalajara (Línea 4)
La Línea 4 será la primera ruta de transporte de pasajeros en México que se incorporará al derecho de vía del tren de carga; contará con 8 estaciones en 21 km y moverá inicialmente a 106 mil usuarios diarios.
Aportará una solución para trasladar y conectar a los habitantes de Tlajomulco con el resto del AMG.
Fuente: Gobierno de Jalisco / Mi Tren Línea 4
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