El proyecto consiste en la modernización de la Línea 1 Pantitlán - Observatorio del Sistema de Transporte Colectivo (STC) a través de:

1. Servicio de Trenes:
a) Suministro y puesta en servicio de un lote de 29 trenes nuevos. Cada tren contará con 9 carros de rodadura neumática y deberán cumplir con las especificaciones y requerimientos técnicos que determine el STC.
b) Mantenimiento preventivo y correctivo:
- Lote de 29 trenes nuevos.
- Lote de 10 trenes NM16 existentes (de reciente adquisición).

2. Servicio de Vías:
a) Rehabilitación de vías y sistemas eléctricos y electrónicos. Sustitución de los elementos de vías (incluyendo riel, pista, barra guía, durmientes de diferentes tipos, cambio de vía, aisladores soporte de barra guía, balasto y juntas aislantes), así como la alineación y nivelación de la vía. Igualmente, se contempla la sustitución de las instalaciones de otras especialidades adosadas a la vía (tales como soportes de tapiz madera de pilotaje automático, antenas de conexiones inductivas, puentes eléctricos, sistema de tierras y cables en las subestaciones de rectificación).
b) Mantenimiento y conservación.

3. Servicio del Sistema de Control:
a) Suministro y puesta en servicio de un nuevo sistema de control. El actual sistema de pilotaje automático (PA 135) se sustituye por uno de tipo “Control de Trenes a Base de Telecomunicaciones Continuas” (CBTC), cuyo estándar es definido por el Instituto de Ingeniería Eléctrica y Electrónica (IEEE). Además, incluye el suministro de los equipos para el restablecimiento del Puesto de Control Centralizado para las Líneas 1 a 6 del Sistema de Transporte Colectivo.
b) Mantenimiento y conservación del sistema de control CBTC.

El plazo de la vigencia del contrato de Prestación de Servicios (PPS) es como sigue: 3.5 años de implementación que concluye con la puesta en marcha del último de los 29 trenes nuevos. Posteriormente la vigencia de servicios: son 7 años para el mantenimiento y conservación de trenes y vías y 15 años para el mantenimiento y conservación del sistema de control.

Los objetivos del proyecto son: Aumentar la capacidad de transporte de usuarios, elevar la calidad del servicio, reducir los tiempos de recorrido, aumentar la frecuencia de los trenes, reducir los costos de mantenimiento y disminuir el consumo de energía eléctrica.

(*) Proyecto con participación financiera o apoyo de Banobras y/o Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).