La primera fase de la infraestructura de carga ferroviaria del Tren Maya presenta un avance de 24.27%.
Última revisión: Mayo 2026
Sector: Transporte
Subsector: Ferrocarriles
Etapa: Operación
El Tren Maya es un proyecto de infraestructura ferroviaria clave en el sureste de México, diseñado para impulsar el desarrollo económico, social y turístico de la región, mejorando las condiciones de vida y restaurando la conectividad biológica de áreas naturales.
Para más información visitar el sitio oficial del proyecto
Tren Maya de carga
Carcaterísticas
El Tren Maya está diseñado para ser un sistema de transporte multimodal que incluye el servicio de carga.
- Capacidad de Carga: El servicio de mercancías permite una carga máxima por eje de 32.5 toneladas.
- Ampliaciones para Carga: Se planea la ampliación del Tren Maya a Puerto Progreso en Yucatán, y se construirán 3 ramales ferroviarios que sumarán 66.7 km para fortalecer el desarrollo del sureste.
- La primera fase de la infraestructura de carga ferroviaria del Tren Maya presenta un avance de 24.27%.
Terminales multimodales
- Terminales Multimodales de Carga (Primera Fase): Contará con cuatro nodos estratégicos para el intercambio de mercancías:
- Palenque: Terminal de traspaso con conexión al Sistema Ferroviario Nacional y al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (Transístmico).
- Poxilá: Importante complejo de carga multimodal al sur de Mérida.
- Progreso: Nueva terminal para el abastecimiento y distribución de combustibles.
- Cancún: La terminal más grande del sistema, con almacenamiento y distribución de combustibles para el Aeropuerto Internacional de Cancún.
Ampliación a Puerto Progreso
- Ampliaciones para carga: Se planea la ampliación del Tren Maya a Puerto Progreso en Yucatán, y se construirán ramales ferroviarios que sumarán 66 km para fortalecer el desarrollo del sureste.
- 1 Vía nueva: Mérida – Progreso (48.74 km).
- 1 Ramal: Poxilá – Mérida (18.90 km).
Proyectos asociados
- Conexión con el CIIT: El Tren Maya se interconectará con el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) en Palenque a través de la Línea FA.
- Polos de Desarrollo: Las 34 estaciones están diseñadas para crear polos de desarrollo en cada ciudad que conecta.
Tren Maya de pasajeros
Características Generales
- Servicios: Ofrece servicio combinado de pasajeros y mercancías (próximamente).
- Velocidad máxima: La velocidad máxima de los trenes de pasajeros es de 160 km/h, y para el servicio de mercancías será de 120 km/h.
- Tecnología y flota: Utiliza un sistema de energía híbrida, combinando diésel de bajo azufre y energía eléctrica, con casi la mitad del recorrido electrificado. La flota se compone de 42 trenes fabricados por ALSTOM en México, incluyendo modelos duales (diésel-eléctrico) y diésel.
- Tipos de trenes (pasajeros): La flota incluye tres tipos de trenes:
- Tren regular (Xiinbal): Para transporte seguro, económico y cómodo de pasajeros.
- Tren de larga distancia (P’atal): Con mayor comodidad y ambientación inspirada en la cultura maya.
- Tren con restaurante: Ofrece servicio de restaurante.
- Capacidad de pasajeros: Un tren estándar de cuatro vagones tiene capacidad para 230 pasajeros. En general, los trenes de pasajeros podrán transportar entre 300 y 500 viajeros.
Rutas, Tramos, Estaciones y Entidades
El Tren Maya tiene una longitud total de aproximadamente 1,554 km de vía férrea.
Entidades que Cubre
- Chiapas.
- Tabasco.
- Campeche.
- Yucatán.
- Quintana Roo.
Tramos
El recorrido está dividido en siete tramos que rodean la península de Yucatán:
- Tramo 1, recorrido Palenque – Escárcega, distancia 227 km
- Tramo 2, recorrido Escárcega – Calkiní, distancia 219 km
- Tramo 3, recorrido Calkiní – Izamal, distancia 157 km
- Tramo 4, recorrido Izamal – Cancún, distancia. 239 km
- Tramo 5, recorrido (Norte y Sur) | Cancún – Tulum. distancia 111.3 km
- Tramo 6, recorrido Tulum – Chetumal, distancia 256 km
- Tramo 7, recorrido Chetumal – Escárcega, distancia 256 km
Estaciones y paraderos
A lo largo de la ruta, el Tren Maya cuenta con 34 paradas en total: 20 estaciones principales y 14 paraderos secundarios.
2026
- 26/02/2026 Tren Maya y Tren Interurbano consolidan alianza estratégica por la movilidad de México.
- 21/02/2026 Tren Maya reafirma su liderazgo en el Sector Ferroviario durante “Conexión AMF”.
- 19/02/2026 Presidenta destaca colaboración de la población para liberación de más de 24 millones de metros cuadrados de derecho de vía
- 30/01/2026 Tren Maya e INAH suman esfuerzos para preservar y difundir el patrimonio del sureste.
- 26/01/2026 Tren Maya consolida medidas de seguridad y seguimiento técnico en obras estratégicas, en Quintana Roo.
Documentos
- 14/10/2025 Programa Institucional Tren Maya 2025-2030
- 07/10/2025 Programa Institucional Grupo Mundo Maya 2025-2030
- 04/08/2025 DECRETO por el que se declaran diversas obras públicas como asociadas a programas prioritarios o proyectos estratégicos
- MIA Patio de operaciones de Escárcega (Clave: 04CA2025V0029) Consultar
- MIA Patio de operaciones de Xpujil (Clave: 04CA2025V0030) Consultar
- MIA Patio de operaciones de Pomuch (Clave: 04CA2025V0028) Consultar
- MIA Patio de operaciones de Valladolid (Clave: 31YU2025V0088) Consultar
- MIA Terminal Multimodal de Chetumal (Clave: 23QR2025V0051) Consultar
- MIA Terminal Multimodal de Intercambio Palenque (Clave: 07CH2025V0008) Consultar
- MIA Centro de Distribución de Carga Poxilá (Clave: 31YU2025V0009) Consultar
- MIA Terminal Multimodal Cancún (Clave: 23QR2025V0008) Consultar
- MIA Terminal Multimodal Progreso (Clave: 31YU2025V0008) Consultar
- MIA – Libramiento ferroviario a Terminal Multimodal de Carga Progreso (31YU2025V0049) Consultar
- Informe de Avance y Resultados del Programa Institucional 2022-2024
- Informe de Gestión Gubernamental 2018-2024
- Plan Integral de Desarrollo
- Presentación Tren Maya 2022
- Gran Guía – Tren Maya
- MIA Tramos 1, 2 y 3 (Clave de proyecto: 04CA2020V0009) Consultar
- MIA Tramo 4 (Clave de proyecto: 31YU2021V0047) Consultar
- MIA Tramo 5 Norte (Clave de proyecto: 23QR2022V0037) Consultar
- MIA Tramo 5 Sur (Clave de proyecto: 23QR2022V0020) Consulta
Histórico
- 17/07/2025 Tren Maya: Impulsor clave del crecimiento económico y turístico del sureste mexicano
- 16/07/2025 Tren Maya y su línea de carga; hoteles Mundo Maya; AIFA; Aeropuerto de Tulum; y Mexicana, son rentables y van requetebién: Presidenta
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Por su importancia y derivado de que el proyecto se desarrolla bajo un esquema de obra pública, la información y avances del proyecto se difunden por el promotor convocante desde sitios oficiales y en la Plataforma Proyectos México, a través de esta ficha informativa.
